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锂沉积与剥离在负极上可逆地剥离和沉积Li，全球汽车对自发形成的（人工）夹层和正极的活性材料有很大影响。它导致锂离子通量的相当大的不均匀性，电动从而导致金属的不均匀沉积，导致固体间相的机械故障。

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近日，电动四川大学化学工程学院何欣特聘研究员在NatureReviewMaterials(影响因子66.308)上发表综述，电动从腐蚀角度解密金属锂电极钝化膜Thepassivityoflithiumelectrodesinliquidelectrolytesforsecondarybatteries。

卖少理想的钝化膜必须满足以下先决条件：它应该保护锂金属表面不与电解质接触。IT独立评论员孙永杰对记者表示，全球汽车目前人工智能领域整体仍处在布局阶段，全球汽车相关核心技术和商业化的进程较慢，对各公司来说，能否结合自身业务找到适合的切入点将形成考验。

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